Ecommerce-logistiek

De markt voor foodbezorging zal dit jaar waarschijnlijk uitkomen op 1,7 miljard euro. Twee jaar geleden was dit nog niet eens de helft. Consumenten in Nederland zijn het steeds normaler gaan vinden om maaltijden en boodschappen thuis te laten bezorgen.

Wuunder is een nieuwe verzend-app waarmee documenten, pakketten en pallets verstuurd en ontvangen kunnen worden. De app toont de beste prijs van alle bekende vervoerders, laat verzender en ontvanger de zending volgen en biedt een chat-functie aan waardoor de partijen met elkaar in contact blijven.

Sectorvereniging Safeshops en Recupel, dat de inzameling en recycling van elektronisch afval organiseert, gaan samenwerken om de ecommerce klant- en milieuvriendelijker te maken. De twee organisaties willen de juiste dienstverlening garanderen als een klant elektronica online koopt.

Voor veel mensen kan de naam B2C Europe nog relatief nieuw klinken, maar met een omzetdoelstelling van 100 miljoen euro voor 2017, en ruim 50.000 internationale verzendingen per dag, is het één van de grootste internationale verzenders van Europa. Per 15 augustus heeft deze club met Kees van Ginkel een nieuwe CEO aan het roer. Wij gingen met hem in gesprek.

De ecommerce-industrie verandert, maar dat doet de logistieke sector net zo goed. DHL denkt dat deze industrie er in de komende vijf tot vijftien jaar compleet anders gaat uitzien. Markus Kückelhaus werkt bij DHL en houdt zich dagelijks bezig met innovaties en trends en heeft specifiek van zes technologieën hoge verwachtingen.

Gistermiddag werd voor de vijfde keer de award voor de Logistieke Webshop van het Jaar uitgereikt in Eindhoven. De strijd tussen de drie finalisten MyMicro Group, Nespresso en Omoda was spannend, maar uiteindelijk was het Omoda die de award mee naar huis mocht nemen. De jury was vooral te spreken over het aanpassingsvermogen van het bedrijf.

Supermarktketen Delhaize gaat haar producten nu ook bij consumenten aan huis bezorgen. Delhaize had weliswaar al langer een webwinkel, maar leverde tot nu nog niet aan de voordeur. Het is de eerste supermarkt in België die deze service grootschalig aanbiedt.

Het Belgische e-fulfimentbedrijf ShopWeDo heeft de naam van haar verzendsoftware Easy Shipper veranderd in Sendr. Met de naamswijziging wil het bedrijf nog duidelijker het onderscheid maken tussen haar e-fulfilmentdiensten en de online verzendsoftware.

Eén op de twintig pakketten die vanuit Nederlandse webwinkels zijn verstuurd gaan nu via een pakketpunt. In totaal verwerken deze locaties hierdoor bijna 30 miljoen pakketten op jaarbasis. Met name in studentensteden en dan vooral voor de zomervakantie en de feestdagen in december worden pakketpunten ingezet. 

Eind afgelopen jaar bleek dat in vijf jaar tijd de afleverkans met tien procent verbeterd is. Inmiddels wordt bijna tachtig procent bij een eerste poging succesvol afgeleverd. Het klinkt goed, maar dit betekent ook dat één op de vijf ritjes nog altijd onnodig is. Dat kan toch effectiever? Om te beginnen door betere communicatie. Zo communiceert Wehkamp zelfs nog altijd via 'briefjes op de voordeur'!

Eind vorig jaar was er een positief geluid te horen uit de Belgische ecommerce-industrie. Nieuwe regels maakten nachtwerk in de ecommerce mogelijk. Hierdoor zouden Belgische retailers eindelijk goed kunnen concurreren met Nederlandse en Franse concurrenten. Alleen heeft geen enkel ecommerce-bedrijf een akkoord gesloten over nachtwerk. Een wet moet dat veranderen.

Als we het nieuws moeten geloven kunnen webwinkels steeds sneller leveren. Coolblue, Bol.com en Wehkamp bieden zelfs same day delivery aan. In hoeverre is deze leveringsvorm in opkomst en loop je eigenlijk achter als jouw werkdag eindigt bij reguliere kantooruren? Ecommerce News bezocht zo'n twintig webwinkels en zocht het voor je uit.

Toen Edwin van der Ham, eigenaar van Montapacking, twee jaar geleden besloot om te werken met open tarieven, verklaarden andere fulfilmentpartijen hem voor gek. Sterker nog, ze dachten dat dit weleens het begin van het einde kon zijn. Maar Montapacking gaat als een speer en stevent dit jaar af op een groei van ruim 100 procent.

In Nederland domineren enkele verzendpartijen de ecommercelogistiek. Kun je op dit vlak dan nog wel jezelf onderscheiden? Meer dan ooit! Zo bleek gisteren, toen genomineerden van de 'Logistieke Webshop van het Jaar-verkiezing hun pitch mochten houden voor de vakjury.

Bpost heeft Bringr gelanceerd, een online platform waarop particulieren de pakketjes van anderen kunnen vervoeren en zelf ook een pakket van punt A naar punt B kunnen laten gaan via een particuliere chauffeur. Met Bringr wil Bpost inspringen op veranderde consumentenbehoeften.