Een belangrijk onderdeel van online shoppen is de verzending. Het is niet alleen cruciaal om het pakketje bij de klant te krijgen, het wordt ook veelvuldig ingezet als verkoopmiddel. Want wie gratis verzending aanbiedt, verschillende leveringsopties en makkelijk retouren, heeft vaak een streepje voor op de concurrentie!
Een belangrijk onderdeel van online shoppen is de verzending. Het is niet alleen cruciaal om het pakketje bij de klant te krijgen, het wordt ook veelvuldig ingezet als verkoopmiddel. Want wie gratis verzending aanbiedt, verschillende leveringsopties en makkelijk retouren, heeft vaak een streepje voor op de concurrentie!
Hoewel het verzenden van een pakketje in de basis niet zo ingewikkeld is, zijn er behoorlijk wat zaken waar je over na moet denken. Allereerst moet je voor jezelf bepalen of je de verzending (grotendeels) in eigen beheer wilt houden of wilt uitbesteden. Wil je bijvoorbeeld zelf aan het einde van je werkdag naar het postkantoor, ga je in zee met een stapelaar of breng je het liever de verzending en de opslag onder bij een fulfilmentpartij?
De kosten voor de verzending kunnen behoorlijk op je marge drukken, maar door een betere logistiek dan je concurrent aan te bieden kun je het tevens inzetten als marketinginstrument. Het gros van de online shoppers wil zijn pakketje het liefst thuisbezorgd krijgen, maar er is ook nog een aanzienlijk percentage dat de voorkeur geeft aan alternatieven. Denk bijvoorbeeld aan afhaalpunten in de stad of pakketkluizen op de grote stations. Door je klant voldoende bezorgopties te bieden die goed aansluiten op zijn voorkeuren en levensstijl creëer je een voorkeurspositie ten opzichte van vergelijkbare aanbieders.
Consumenten raken steeds meer verwend door alle mogelijkheden die de ecommerce-sector biedt. Daarentegen zijn zij steeds minder bereid om hoge bedragen te betalen voor een reguliere verzending. Zowel gratis verzending als een kosteloze verzending boven een bepaald drempelbedrag wordt hierdoor steeds gebruikelijker. Begin 2017 lanceerde Bol.com het bezorgabonnement Select, waarmee consumenten voor 14,99 euro per jaar de verzendkosten kunnen afkopen.
Gratis verzending aanbieden in je webshop lijkt de nieuwe standaard. Maar wie houdt zich nu aan een standaard als je je ook kunt onderscheiden? Als je geen verzendkosten doorrekent draai je zelf op voor de verzendkosten, al zullen meer bezoekers een bestelling plaatsen. Vergeet ook de alternatieven niet. Zorg dat klanten terug blijven komen, bijvoorbeeld door gratis te retourneren, of naast de gratis verzendkosten ook een betaald alternatief te bieden met meer snelheid of flexibiliteit. De laatste jaren wordt er in ieder geval steeds minder gratis verzenden aangeboden. Zo vraagt Zalando, dat juist zo groot werd met gratis verzenden en 100 dagen gratis retouren, in steeds meer landen om verzendkosten.
Hoewel de verzending voor jou als ondernemer prijziger wordt, zullen meer klanten bij je afrekenen. Gratis levering wordt belangrijk gevonden en speelt een sleutelrol in het besluit een bestelling te plaatsen. Nul euro verzendkosten zal het conversiepercentage dan ook aanzienlijk verhogen. Zorg dus dat je dit uitdraagt op je website, bijvoorbeeld op de productpagina.
Toch blijven veel webwinkeliers worstelen met gratis verzenden. De voornaamste reden is dat je flink inlevert op je winstmarge. Zeker als kleine of startende webwinkel is dit een obstakel. In dat geval is het verstandig te kiezen voor gratis verzending bij een minimum bestedingsbedrag. Zo kun je de orderwaarde dusdanig opkrikken zonder al te veel druk op je omzet.
Zo zijn er nog meer manieren om de druk op je marges te verlagen. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen de productprijs iets te verhogen, maar wel de verzendkosten terug te brengen naar nul. Overweeg ook om alleen bepaalde producten gratis te verzenden, zoals brievenbuspakketjes. Ook kun je aanbieden de bestelling extra snel te leveren in ruil voor een kleine vergoeding. Bied tenslotte de optie om de bestelling kosteloos bij het postkantoor of magazijn op te halen. In veel gevallen zullen bezoekers je dit in dank afnemen.
Met alleen de verzending ben je er nog niet, elke webwinkelier krijgt vroeg of laat te maken met retouren. Deze kosten kunnen net als de reguliere verzending enorm op je bedrijfsresultaat drukken, maar tegelijkertijd moet je haast wel een aantrekkelijk retourbeleid hanteren om geen klanten kwijt te raken aan je concurrent. Het percentage webwinkeliers dat geen of nauwelijks kosten rekent voor het retourneren van de order is dan ook groot. Goede productomschrijvingen, productfoto’s, video’s en reviews zijn veelgebruikte methodes om de retourkosten binnen de perken te houden.
Gratis retouren is wel iets wat ervoor kan zorgen dat consumenten tóch bij jou bestellen in plaats van bij de concurrent. Helemaal als ze voor het eerst bij jou bestellen en nog niet zeker zijn of ze het product wel willen houden. Door in ieder geval gratis retouren aan te bieden, hoeft de klant zich dáár geen zorgen over te maken. Bedenk wel of de artikelen die je verkoopt vaak teruggestuurd worden. Verkoop je kleding of producten op maat? Dan zal gratis retourneren ongetwijfeld zijn vruchten afwerpen. Verkoop je apparatuur of software? Dan zal het retourpercentage veel lager liggen. De optie voor gratis retour is dan ook minder relevant of winstgevend voor je onderneming.
Ook hier gelden alternatieven om de logistieke kosten te dekken. Bijvoorbeeld alleen gratis retourneren als er iets mis is gegaan in het verzendproces, zoals Amazon aanbiedt. Of gratis retourneren voor trouwe klanten die een profiel aanmaken of boven een bepaald totaalbedrag uitkomen.
Transsmart, een Tilburgse leverancier van logistieke software, krijgt een nieuwe eigenaar. Unifaun, een Scandinavische marktleider in transportmanagement, neemt Transsmart over. Het bedrijf blijft binnen Europa wel als apart bedrijf en merk opereren. Verder lezen
Een aanzienlijk deel van de online consumenten geeft de voorkeur aan avondlevering, maar slechts weinig webwinkels bieden deze bezorgoptie aan. Uit de top twintig van webwinkels in ons land (food niet meegerekend), blijkt dat slechts acht online retailers bij het afrekenen de optie bieden voor avondlevering. Verder lezen
Driekwart van de Nederlandse consumenten heeft er geen vertrouwen in dat de pakketjes die ze tijdens de feestdagen bestellen op tijd aankomen. Een groot deel van de Nederlanders anticipeert hier dan ook op door ruim van tevoren de decemberaankopen te doen. Verder lezen
De meeste Nederlanders vinden het belangrijker dat hun pakketje snel wordt bezorgd dan dat het duurzaam gebeurt. Het is mede daarom dat twee op de drie consumenten niet bereid is om meer te betalen voor een duurzame bezorging van hun pakketjes. Verder lezen
Bol.com heeft vandaag haar bezorgabonnementsdienst Select gelanceerd. Voor €14,99 per jaar kunnen consumenten verzendkosten afkopen en betalen ze dus niet meer voor bestellingen onder de 20 euro, voor avond- en zondaglevering en de same-day-delivery-diensten ‘Vandaag bezorgd’ en ‘Vandaag ophalen’. Verder lezen
Fietskoeriers.nl is gisteravond op het gala van de Shopping Awards uitgeroepen tot winnaar van de Game Changer Award. Zij versloegen daarmee genomineerden Centraal Beheer & Active Ants, die door de jury tot de top 3 waren uitgeroepen. Fietskoeriers is niet alleen duurzaam met een mooie wow-factor, ook het aspect van samenwerken viel in de smaak bij de 17-koppige vakjury. Verder lezen
Wuunder heeft een verzendplatform gelanceerd dat zowel op de mobiel (iOS en Android), Mac, PC en webshop is te gebruiken en waarmee klanten pakketjes, documenten en pallets kunnen versturen, ontvangen en volgen. Het is hiermee naar eigen zeggen de eerste in de branche en is “wederom de grote vervoerders te slim af”. Verder lezen
Een standaardpakketlabel zou de online omzet goed doen, zo concludeert een expertgroep van Shopping Tomorrow. Verzendkosten zullen dalen en de service richting de klant zal verbeteren. Wordt het dan niet eens tijd dat alle pakketvervoerders één en hetzelfde label gaan gebruiken? Verder lezen
Het online verzendplatform Jet Verzendt heeft haar naam veranderd en gaat nu door het leven als KeenDelivery. Het nog jonge bedrijf denkt met de nieuwe naam beter klaar te zijn voor internationale expansie. Met de naam wil het aangeven dat het onder andere vernieuwend, flexibel en slim is. Verder lezen
Over minder dan tien jaar wordt acht op de tien pakketjes bezorgd door onbemande voertuigen zoals auto’s, drones en robotkarretjes. Er is namelijk een steeds grotere behoefte aan snelle, maar kostenefficiënte bezorging zo lijkt het. Dat betekent helaas wel banenverlies en het gezellige praatje met de pakketbezorger! Verder lezen
De Belgisch online verzendsoftware Easy Shipper, die ook in ons land actief is, heeft haar naam gewijzigd naar Sendr. Met de naamswijziging wil het bedrijf achter de dienst, ShopWeDo, duidelijker het onderscheid maken tussen de online verzendsoftware en haar e-fulfilmentdiensten. Verder lezen
uCella is in principe de zoveelste pakketbox voor aan huis. Maar wat dit crowdfunding-project onderscheidt van anderen, zijn onder meer de camera- en voice-mogelijkheid. Ook traceert het online aankopen, zodat consumenten via de bijbehorende app de locatie en status van hun bestelling kunnen volgen. Verder lezen
Shyp, een startup uit San Francisco die het verzenden van pakketjes veel gemakkelijker probeert te maken, heeft in de laatste update iets aangekondigd waarvan wij het nut wel inzien en verwachten dat meer bedrijven dit gaan toepassen. Het biedt namelijk de mogelijkheid om te verzenden naar een gebruikersnaam in plaats van een adres. En dat kan in meerdere situaties hartstikke handig zijn! Verder lezen
Je hebt allemaal mooie bestellingen binnen, maar net voor sluitingstijd van het postkantoor blijken je verzendlabels op te zijn. Wat nu? In ieder geval geen paniek. Er zijn diverse manieren waarop jij ervoor kan zorgen dat je pakketje zonder problemen bij de klant aankomt. Verder lezen
Paazl heeft de fietskoeriers van De Versnelling aan haar platform gekoppeld. Dankzij deze samenwerking kunnen webwinkeliers bestellingen in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag binnen een paar uur door een fietskoerier laten afleveren bij de klant. Damesmodemerk Fab is de eerste die met de pilot start. Hierdoor hebben Amsterdamse klanten voor €4,95 hun bestelling in minder dan drie uur in huis.
Verder lezen