Ecommerce-logistiek

Het aantal ondernemers dat (nu ook) via internet verkoopt blijft stijgen. Net als de behoefte van consumenten aan een duurzamere verzending. De Franse pakketdienst Mondial Relay, die sinds een halfjaar actief is in Nederland, lanceert daarom een dienst voor kleinere verkopers waarmee ook zij duurzamer kunnen verzenden.

Inkoopplatform Orderchamp biedt nu ook fulfilment aan voor retailers. Daarvoor heeft het bedrijf een nieuw distributiecentrum in Venlo geopend. Vanuit deze locatie wil Orderchamp de Europese markt verder bedienen.

Wie denkt dat pakketbezorgers even kunnen bijkomen na de topdrukte rondom de feestdagen heeft het mis. In de eerste twee weken na kerst retourneerden we 27 procent meer pakketten dan in de rest van het jaar, wat zorgt voor een flinke logistieke nasleep. Sowieso sturen Nederlandse consumenten vaker iets retour dan andere Europeanen.

Ecommerce-gigant Bol.com neemt fietskoeriersbedrijf Cycloon over. Met de overname wil de webwinkel duurzamer leveren. Bovendien zal de online marktplaats hiermee voor het eerst zelf pakketten bezorgen.

Bol.com verwacht in 2025 de last mile te verzorgen bij zo'n negentig procent van haar verkooppartners. In combinatie met de eigen groei wil het platform daarom de magazijncapaciteit de komende jaren verdubbelen tot 500.000 vierkante meter. Binnenkort opent het bedrijf haar zesde Nederlandse magazijn.

Online verzendplatform VanavondBezorgd heet voortaan Shiplee. De naamswijziging is het gevolg van de internationale koers. Algemeen directeur Sam Rohn: "Ecommerce is bij uitstek geschikt voor internationale uitbreidingen. Niet alleen voor webshops, maar ook voor vervoerders."

Maar liefst 73 procent van de consumenten laat het digitale winkelwagentje achter wanneer de verzendkosten te hoog zijn. Toch heeft de Belgische consument hoge verwachtingen qua service, want een snelle levering en flexibiliteit staan hoog op het verlanglijstje. Om conversie te verhogen moeten retailers hier rekening mee houden.

Een goede bezorging is cruciaal voor hoe de klant een webwinkel ervaart. Helaas is de waarheid dat bezorgers online bestellingen vaak niet op de afgesproken tijd of dag afgeven. Meer dan een kwart van de bestellingen komt niet op het afgesproken tijdstip, terwijl 14 procent zelfs niet op de juiste dag wordt geleverd.

Webwinkels en andere retailers worden mogelijk geraakt door prijsverhogingen. Dit komt omdat de industrie en bouw te maken hebben met hogere grondstofprijzen, transporten en inkoopprijzen. En retailers hebben ook last van gebrekkige leveringen en langere levertijden van producten uit China.

PostNL gaat (opnieuw) pakketkluizen aan huis introduceren. Voor 80 euro kunnen consumenten een stalen kluis kopen die aan of voor het huis bevestigd kan worden. Op deze manier moeten pakketjes sneller direct bij de klant terechtkomen.

Amazon heeft vandaag het eerste bezorgstation in Nederland geopend. Het 'delivery station', zoals Amazon het liever noemt, staat in Rozenburg, tegen Schiphol aan. Vanuit hier kan Amazon sneller leveren aan klanten rond Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Haarlem.

Bringly, dat fietskoeriers en elektrische voertuigen inzet voor een duurzame levering, gaat haar same-day verzendnetwerk nu ook openstellen voor nieuwe klanten. Het Nederlandse bedrijf is sinds vorig jaar actief in ons land, maar was dat tot nu toe alleen voor bestaande klanten.

Vervoersplatform Brenger gaat voor het eerst de grens over. De logistieke startup zal vanaf augustus actief worden in zowel Duitsland als Spanje. De uitbreiding is mogelijk door een miljoeneninvestering.

De Franse pakketdienst Mondial Relay komt naar Nederland. Het heeft de deuren geopend van haar eigen sorteercentrum in Vianen, in  het midden van het land. Ook biedt het binnenkort pakketlevering tussen consumenten. Mondial Relay wil in Nederland uitgroeien naar 1500 locaties.

Wuunder heeft de Dynamische Check-out gelanceerd. Door deze toe te voegen aan hun webwinkel, kunnen online retailers hun klanten diverse transportdiensten bieden. De Dynamische Check-out kijkt ook naar de grootte en het gewicht van producten die in het winkelmandje liggen.