Fietskoeriers.nl

Fietskoeriers.nl was de eerste pakketbezorger die landelijk het gros van de pakketten op de fiets bezorgt. De bezorgdienst wil met haar fietsen de logistiek slimmer en schoner inrichten. Begin 2023 is het bedrijf actief in ruim 60 steden en heeft het zo’n 800 fietskoeriers in dienst.

Nieuws over Fietskoeriers.nl

Onze laatste nieuwsberichten over Fietskoeriers.nl zijn:

Wat is Fietskoeriers.nl?

Het koeriersplatform Fietskoeriers.nl, dat sinds mei 2016 operationeel is, is ontstaan als samenwerking van Cycloon-vestigingen en partnerbedrijven. Het idee achter het initiatief is dat je als lokaal koeriersbedrijf geen landelijke dekking kunt bieden, maar als platform wel. Fietskoeriers.nl is in Nederland dan ook de eerste landelijk dekkende pakketdienst die (het gros van) de pakketjes op de fiets aflevert. In 2022 bezorgde het bedrijf ruim 2,5 miljoen pakketten.

Fietskoeriers.nl is de eerste landelijk dekkende pakketdienst die pakketjes op de fiets bezorgt.

Fietskoeriers.nl wordt Cycloon

Het koeriersplatform is een initiatief van Cycloon, dat zich naast het bezorgen van pakketjes ook bezighoudt met postverwerking en fulfilment. Sinds september 2022 gaan beide bedrijven verder als één merk: Cycloon. Naar eigen zeggen is dit omdat het verwarrend werkte dat er twee bedrijven binnen één organisatie zich bezighielden met dezelfde missie, namelijk het verduurzamen van de pakketmarkt.

Overname door Bol.com

Eind 2021 werd bekend dat Bol.com fietskoerier Cycloon overneemt. Met de overname wil de webwinkel duurzamer leveren. Bovendien zal de online marktplaats hiermee voor het eerst zelf pakketten bezorgen. Het merendeel van de fietskoeriers van Cycloon heeft een afstand tot de arbeidsmarkt. De bezorgdienst zegt zich te willen blijven inzetten voor hun sociale missie, ook na de overname.

Cycloon wil groeien naar 5.000 medewerkers.

Door de overname hoopt Cycloon versneld te groeien, onder meer in het aantal fietssteden en het aantal koeriers. In 2022 had het bedrijf een kleine 1400 medewerkers. Het streeft naar 5.000 mensen in 2025, waarvan zo’n 1.500 sociale banen moeten zijn.

Werkwijze en kosten Cycloon

De fietskoeriers halen de pakketjes op bij de aangesloten webshops, om ze naar de hub van dat gebied te brengen. Vervolgens brengen auto’s op groengas de pakketjes naar het sorteercentrum in de juiste stad. Na sortering brengt de fietskoerier het pakketje bij de klant. Buiten de 60 stedelijke gebieden, worden de pakketjes met groengasauto’s bezorgd of door een autokoerier-partner.

Buiten de stedelijke gebieden worden pakketjes met groengasauto’s bezorgd.

Klanten met (ook) een fysieke winkel kunnen gebruikmaken van de ship from store bezorgopties, waarbij de pakketten bij de winkel opgehaald worden. Het bedrijf biedt hierbij same day- en next day-delivery aan. De levering is tussen 18:00 en 22:00 uur.

De kosten voor bezorging in de fietssteden begint bij 3,64 euro voor een brievenbuspakket en 4,38 voor een pakketje tot 10 kilogram. Voor bezorging buiten deze steden beginnen de prijzen bij 3,92 euro voor een brievenbuspakket en 5,50 euro voor een regulier pakket.

Bekroond tot Game Changer

Begin 2017 werd Fietskoeriers.nl tijdens de Shopping Awards uitgeroepen tot Game Changer, mede omdat het bedrijf liever samenwerkt met vergelijkbare partijen dan er de strijd ermee aangaat. Ook de milieuvriendelijke bezorging en de mogelijkheid om het afleveradres te wijzigen tot het moment dat de koerier op pad gaat, vielen van de nieuwkomer in de smaak.

Reviews Cycloon

Nog altijd wordt het duurzaamheidsaspect goed beoordeeld, zowel bij de retailers als de consument. Ook wordt er bij de verschillende reviewsites opvallend vaak vermeld dat de fietskoeriers zo vriendelijk zijn. Negatieve beoordelingen zijn er uiteraard ook. Deze gaan voornamelijk over het niet halen van de aangegeven tijdvakken en de gebrekkige communicatie hierover.