Bol breidt logistieke netwerk uit

Net als Albert Heijn, Coolblue, Ikea en Picnic komt bol tegenwoordig bij de mensen thuis. Ampère, ‘bezorger van bol’, begon dit voorjaar in en rond Rotterdam en Utrecht, maar de start-up breidde al uit naar de regio’s Zwolle en Nijmegen. Binnenkort gaan de blauwe bezorgbussen rijden vanuit een vijfde depot in Amsterdam. Het logistieke netwerk voor bol en haar verkooppartners groeit ook buiten de depots.

Bol introduceerde de logistieke start-up Ampère in de zomer van 2022. Met zeven duurzame busjes ging het nieuwe vervoersbedrijf bol-pakketten ophalen bij een specifieke groep verkooppartners, allereerst in Utrecht. Ampère leverde de pakjes daarna af bij Budbee, dat ze nog dezelfde dag bij klanten ging bezorgen. Bol bleef samenwerken met logistieke dienstverleners voor het ophalen van (andere) pakjes.

Bezorgdienst

Behalve een ophaaldienst is Ampère tegenwoordig ook een bezorgdienst voor marktleider bol. Dit voorjaar introduceerde de start-up Same Day Last Mile. “Onze nieuwe bezorgservice. Een mijlpaal waar we bijna 3 jaar lang met hart en ziel naartoe hebben gewerkt”, schreef Ampére op LinkedIn. “Voor onze partners betekent dat: orders tot 23:59 ontvangen, maar pas de volgende ochtend moeten inpakken. Een grote stap voor ons, een nog grotere voor hen.” Ampère noemt het “een slimme en duurzame oplossing” die een schakel in de sortering overbodig maakt.

Depot in Amsterdam

Na de start in de regio’s Rotterdam en Utrecht, van waaruit de blauwe bezorgbussen grote rondes maken, is de bezorgdienst uitgebreid naar Zwolle en Oosterhout (gemeente Nijmegen). Amsterdam komt daar binnenkort bij. Het depot in de hoofdstad staat nog niet op de kaart (zie de gele stippen), maar er is al een depotmanager. Een vacature voor een teamlead staat uit. “Jij coacht, begeleidt en motiveert jouw team van koeriers en bezorgers. Zij zijn het visitekaartje van ons én van bol.”

Koeriers en bezorgers als visitekaartje van bol

Ampère stelt zichzelf als volgt voor aan mogelijke kandidaten: “Wij zijn de reden dat bol binnen 24 uur kan leveren. Want wij bezorgen anders. We richten ons niet alleen op de bestemming, maar concentreren ons vooral op de bron. Daardoor is een bestelling nooit verder dan een dag van de klant verwijderd. Sterker nog: vaak zijn pakketjes dezelfde dag al thuis. Klimaatneutraal en met eerlijke voorwaarden voor onze bezorgers.”

Drop-off netwerk

Terug naar de ophaaldienst, waarmee Ampère is begonnen. Het bedrijf collecteert inmiddels alle pakketten voor Vvb-partners (Verzenden via bol), dus ook bestellingen in hun eigen webshop of op andere marketplaces als Amazon, om ze af te leveren bij de eigen depots of logistieke centra van andere bezorgpartijen. Daarnaast heeft Ampère een zogenoemd drop-off netwerk opgezet waar kleinere verkooppartners pakjes zelf kunnen afgeven. Fulfilmentbedrijven, winkeliers en webwinkels met magazijnruimte fungeren daarvoor als inleverpunt.

Onderstaande kaart brengt de huidige locaties van Ampère in beeld.

Logistieke tentakels

De logistieke tentakels van bol, dat een nieuw distributiecentrum wil openen in Lelystad voor een nieuwe groeifase, worden steeds langer. Op de homepage van de logistieke start-up is te lezen: “Ampère zorgt voor duurzamer ophalen en bezorgen van pakketjes. Dit doen we voor bol en haar verkooppartners. We hebben de ambitie om hiermee in de toekomst een landelijk dekkend netwerk te realiseren.”

Ampère wil een landelijk dekkend netwerk realiseren

Daarmee is het grootste webwinkelbedrijf van Nederland in een nieuw concurrentieveld terecht gekomen. Bol is een topklant van PostNL, dat onlangs een nieuwe strategie voor de komende jaren presenteerde. Het post- en pakketbedrijf investeert fors in afhaalpunten en praat met webshops over langere levertijden (van next day naar best day) en hogere prijzen. Met de bezorgservice van Ampère staat bol hoe dan ook sterker in de onderhandelingen met PostNL.