Verzending

Google heeft een nieuwe trackingfeature in haar zoekresultaten geïntroduceerd. Hiermee geeft het pakketverzenders de mogelijkheid om klanten de status van hun verzending direct in Google te laten zien.

Schoenenwinkel Omoda heeft vandaag officieel de ecobox gelanceerd, een duurzamere verzendoptie dan kartonnen dozen of plastic tassen. De kunststof verzenddoos is opvouwbaar en kan meer dan 50 keer hergebruikt worden.

Slechts 19 procent van de Nederlandse consumenten is bereid om wat extra's te betalen, zodat een online bestelling op een duurzame manier geleverd kan worden. En dat terwijl duurzaamheid momenteel zo'n hot topic is, onder zowel consumenten als webwinkels.

De Britse meubelwebwinkel Made.com gaat een groot deel van de Europese logistiek vanuit Antwerpen regelen. Vanuit het magazijn aldaar worden designstoelen- en banken verzonden naar diverse landen in Europa. Het bedrijf zegt dankzij de verhuizing naar Antwerpen nu ‘brexitproof’ te zijn.

Vorig jaar werd 90 procent van alle binnenlandse pakketten binnen één werkdag bezorgd. Slechts 0,1 procent kan worden bestempeld als same-day-delivery; de rest werd binnen twee dagen of langer bezorgd.

Transsmart, een Tilburgse leverancier van logistieke software, krijgt een nieuwe eigenaar. Unifaun, een Scandinavische marktleider in transportmanagement, neemt Transsmart over. Het bedrijf blijft binnen Europa wel als apart bedrijf en merk opereren.

Bpost is begonnen met een test waarin het wil kijken of het leveren van pakketjes bij consumenten in de kofferbak levensvatbaar is. Dit experiment doet het in samenwerking met techbedrijf Cronos en diens werknemers.

Bol.com heeft haar bezorging in Vlaanderen en Brussel verbeterd. Sinds deze week kunnen klanten in deze gebieden namelijk kiezen voor same-day-delivery. Een bestelling die op een werkdag vóór 12 uur ’s middags geplaatst, kan diezelfde dag nog door een Bpost-koerier tussen 18 en 22 uur ’s avonds worden bezorgd.

Zoals vorig jaar aangekondigd, is Colruyt begonnen met een test voor de thuisbezorging van boodschappen. Het experiment is gestart in de oostrand van Brussel. In de gemeenten Sint-Pieters-Woluwe, Sint-Lambrechts-Woluwe, Kraainem, Wezembeek-Oppem en Sterrebeek wordt tot het najaar geëxperimenteerd.

Een aanzienlijk deel van de online consumenten geeft de voorkeur aan avondlevering, maar slechts weinig webwinkels bieden deze bezorgoptie aan. Uit de top twintig van webwinkels in ons land (food niet meegerekend), blijkt dat slechts acht online retailers bij het afrekenen de optie bieden voor avondlevering.

Beedrop is met ingang van volgend jaar ook actief in Nederland. Het bezorgplatform, dat lokale handelaars in het spotlicht zet, gaat hiermee voor het eerst de landsgrenzen over. Waar precies in Nederland Beedrop zal beginnen is nog niet bekend.

Driekwart van de Nederlandse consumenten heeft er geen vertrouwen in dat de pakketjes die ze tijdens de feestdagen bestellen op tijd aankomen. Een groot deel van de Nederlanders anticipeert hier dan ook op door ruim van tevoren de decemberaankopen te doen.

Het leveren van een pakketje bij de klant aan huis kost 30 eurocent per pakje. Tot die berekening is Joris Beckers, onderzoeker aan de UAntwerpen, gekomen. Hij verwacht dat gratis levering verdwijnt en dat de toekomst van ecommerce-bezorging ligt in microhubs: pick-uppunten op wijkniveau.

Futurelab, de innovatie-afdeling van Bpost heeft geëxperimenteerd met bezorging in huis (in plaats van áán huis) in België. Het werkte hiervoor samen met de Duitse fashiongigant Zalando. De proef is succesvol verlopen, maar de vraag is of het concept daadwerkelijk snel uitgevoerd gaat worden.

De meeste Nederlanders vinden het belangrijker dat hun pakketje snel wordt bezorgd dan dat het duurzaam gebeurt. Het is mede daarom dat twee op de drie consumenten niet bereid is om meer te betalen voor een duurzame bezorging van hun pakketjes.