Nachtwerk is al jaren een heikel punt in België. Ecommerce-spelers willen een versoepeling van de regels, zodat ze beter kunnen concurreren met buurlanden die wel tot ’s avonds laat orders kunnen verwerken. In juni 2022 onderzocht de werkgeversorganisatie Verbond van Belgische Ondernemingen dat de achterstand van de ecommerce-sector in België het land jaarlijks één miljard euro kost.
Hoewel de ecommerce in ons land groeit en we met Aliexpress een grote speler hebben binnengehaald, moet België nog vaak de meerdere erkennen in Nederland. En dat komt omdat de regeling rond nachtwerk in ons land niet flexibel genoeg is. Dat toonde ook een ballonvaart over het Nederlandse Tilburg aan.
Verder lezen
De Belgische regering gaat een lastenverlaging doorvoeren voor ecommerce. Het initiatief hiertoe kwam van minister van Digitale Agenda Alexander De Croo. Hij wil met de lastenverlaging ons land opnieuw competitief maken op het gebied van ecommerce.
Verder lezen
Ikea gaat in België beginnen met het bezorgen van meubels en andere bestellingen aan huis. De Zweedse keten start hiervoor met nachtwerk, zodat de pakketjes op tijd kunnen vertrekken vanuit het magazijn of de winkel. Het moet onze geplaagde ecommerce-sector nieuwe jobs gaan opleveren.
Verder lezen
Nachtwerk in ecommerce wordt mogelijk vanaf acht uur ’s avonds, mits er toestemming is van één vakbond. Dat is de belangrijkste aanpassing die de regering heeft gedaan aan de regels die gelden omtrent nachtwerk in de Belgische ecommerce-industrie. Ook wordt het mogelijk een akkoord te sluiten op bedrijfsniveau, buiten de sector om.
Verder lezen
De inflexibele regels voor nachtarbeid in België hebben ervoor gezorgd dat in de ecommerce-sector al 30.000 jobs zijn verdwenen naar omringende landen. België is hiermee een exportland van jobs geworden in plaats van een exportland van online producten en diensten.
Verder lezen
De Belgische ecommerce heeft te maken met negatieve berichtgeving, en over met name de concurrentie met omringende landen. België zou niet interessant zijn voor webwinkels om zich er te vestigen. Onjuist, zo menen enkele logistieke bedrijven. ”België is het Mekka van de e-commerce, of kan dat snel worden.”
Verder lezen
Minister van Werk Kris Peeters (CD&V) wil opnieuw een extra loonkostenverlaging voor wie in nachtploegen werkt en hij wil daarnaast ruimte maken voor experimenten waarbij werknemers van supermarkten ook ’s nachts online bestellingen verzorgen. Met retailorganisatie Comeos wil hij bij een grote Belgische retailer een dergelijk experiment op poten zetten.
Verder lezen
Vicepremier Kris Peeters vindt dat de loonkosten voor de ecommerce-sector in België verlaagd moeten worden. De federaal minister van Werk, Economie en Consumentenzaken pleit vooral voor een lastenverlaging voor nachtwerk, een punt waar België jarenlang de concurrentie uit Nederland en Frankrijk mee in het zadel hielp.
Verder lezen
Eind vorig jaar was er een positief geluid te horen uit de Belgische ecommerce-industrie. Nieuwe regels maakten nachtwerk in de ecommerce mogelijk. Hierdoor zouden Belgische retailers eindelijk goed kunnen concurreren met Nederlandse en Franse concurrenten. Alleen heeft geen enkel ecommerce-bedrijf een akkoord gesloten over nachtwerk. Een wet moet dat veranderen.
Verder lezen
Er mag dan wel een akkoord zijn gesloten over nachtwerk in de Belgische ecommerce-industrie, na een halfjaar is daar in de praktijk niks van terug te zien. Althans, dat is de mening van de logistieke vastgoedinvesteerder Montea.
Verder lezen
Vakbonden blijven zich kranig verzetten tegen een versoepeling van de regels voor webwinkels. Hierdoor is nachtwerk niet mogelijk en dus blijft de Belgische ecommerce achterlopen op die van de buren. Om niet volledig de boot te missen, wordt nu een harde oproep gedaan om de wet te veranderen, in de hoop dat Belgische webwinkels kunnen blijven concurreren met die van bijvoorbeeld uit Nederland.
Verder lezen